Penyebab dan Solusi Perawatan Air Radiator Truk Cepat Habis

Posted on

Pernahkan mengalami kondisi indikator suhu naik drastis ketika mengemudikan truk? Kondisi ini merupakan masalah umum yang sering terjadi ketika air radiator truk cepat habis. Bahkan, seringkali hal tersebut menimbulkan uap muncul dari kap mesin, sehingga membuat pengemudi panik. 

Air Radiator Truk Cepat Habis
Istockphoto

Penyebab, Tanda dan Langkah Perawatan Air Radiator Truk Cepat Habis

Air radiator sudah seperti sistem pendingin utama yang sangat berarti bagi mesin kendaraan. Komponen ini bertugas untuk menjaga suhu mesin tetap stabil ketika truk beroperasi. 

Umumnya, air radiator mengalir melalui mesin, menyerap panas dan kembali ke radiator untuk proses pendinginan. Jika air radiator cepat habis, maka sistem pendinginan bisa kacau. 

Berikut beberapa penyebab umum air radiator cepat habis. 

Kebocoran Selang Radiator

Selang radiator yang sudah tua atau mengeras bisa menyebabkan kebocoran. Hal ini menjadi masalah umum yang seringkali tidak disadari pengemudi. 

Biasanya, selang bocor dalam ukuran yang sangat kecil. Kemudian, pelan-pelan air radiator akan habis. Kondisi ini bisa ditandai dengan bekas tetesan air berwarna hijau atau merah ketika parkir. 

Melansir dari kanal YouTube Mas oyot, ketika mesin mati, kebocoran halus pada air radiator seringkali tidak terlihat. Sebab, tidak ada tekanan dalam sistem. Oleh karena itu, cobalah hidupkan mesin beberapa menit. Lalu, perhatikan area sekitar radiator, sambungan selang, karet-karet dan bagian bawah radiator. Adanya tekanan, biasanya bisa mendeteksi kebocoran kecil ataupun rembesan. 

Tutup Radiator dan Water Pump Bermasalah

Tutup radiator berfungsi untuk menjaga tekanan sistem pendingin. Jika tutupnya rusak atau longgar, maka air bisa menguap keluar. Akibatnya, air radiator cepat berkurang. 

Selain itu, water pump yang bocor juga bisa mengganggu sirkulasi air radiator. Hal ini membuat air radiator truk cepat habis dengan cepat. 

Water pump sendiri merupakan komponen penting yang memompa air radiator agar bersirkulasi ke sistem pendingin. Jika komponen ini bermasalah, biasanya terdapat suara mendesing dari mesin atau munculnya air di sekitar pulley. 

Core Radiator dan Selang Bypass Bocor

Core radiator merupakan bagian utama tempat air radiator mengalir dan didinginkan. Jika core-nya retak, air radiator bisa saja bocor. Hal ini bisa dilihat dengan adanya bekas karat atau rembesan di bagian kisi-kisi radiator. 

Selanjutya, kebocoran selang bypass juga bisa membuat air radiator ikut hilang. Sebab, beberapa kendaraan mungkin memiliki komponen selang bypass dan sistem heatir yang juga dialiri air radiator. 

Kipas Pendingin dan Kepala Silinder Rusak

Sebenarnya, kipas pendingin membantu air radiator membuang panas ketika truk berjalan lambat atau berhenti. Jika putarannya lemah, suhu mesin bisa naik sehingga menyebabkan air radiator cepat menguap. 

Kemudian, kepala silinder yang rusak juga bisa menyebabkan air radiator masuk ke ruang bakar atau bercampur dengan oli. Kondisi ini bisa ditandai dengan keluarnya uap putih dari knalpot dan tekstur oli jadi milky. 

Tindakan Preventif agar Air Radiator Tidak Cepat Habis

Masalah air radiator truk cepat habis bisa diatasi dengan beberapa cara. Pertama, jangan malas untuk membuka kap mesin. Cek level air radiator setidaknya seminggu sekali. Jika terdapat penurunan signifikan, bisa jadi ada kebocoran. 

Kemudian, gunakan air radiator berkualitas. Sebaiknya, gunakan air radiator khusus dengan titik didih tinggi dan mengandung zat anti karat. Produk yang bagus bisa menjaga radiator tetap awet dan bersih dari kerak. 

Lanjut, periksa kipas dan thermostat. Kipas ini harus menyala ketika suhu mesin tinggi. Jika tidak, maka bisa terjadi masalah pada sensor atau motor kipas yang akhirnya menghambat aliran air radiator. 

Perhitungan Usia Pakai Air Radiator Heavy Duty vs Air Radiator Mobil Penumpang

Secara umum, air radiator heavy duty memiliki formulasi yang berbeda dengan mobil penumpang. Biasanya, air radiator heavy duty menggunakan formulasi Cor-Guard untuk melindungi komponen dari korosi. Usia pakai air radiator heavy duty dihitung berdasarkan jam kerja. Sebab, alat berat cenderung mengalami overhaul setiap sekian ribu jam kerja. Sementara itu, air radiator mobil penumpang dihitung berdasarkan jarak tempuh atau periode waktu tertentu. 

Secara keseluruhan, air radiator truk cepat habis harus segera diatasi dengan benar. Perhitungkan beberapa tanda masalahnya, kemudian konsultasikan dengan bengkel terpercaya. /Siti

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *