Aki berfungsi sebagai salah satu elemen guna menghasilkan energi listrik melalui reaksi kimia. Salah satu hasilnya ialah gas Hidrogen. Gas Hidrogen sendiri dikenal sebagai gas sangat mudah terbakar. Hal ini menjadi faktor yang dapat menyebabkan aki truk meledak. Maka, kejadian tersebut bukanlah hal yang langka.
Waspada! Berikut Penyebab Aki Truk Meledak
Komponen aki mempunyai peranan serupa dengan baterai, yaitu menyimpan arus listrik. Tujuannya sendiri sangat penting bagi berbagai keperluan kendaraan.
Mirip dengan baterai yang biasa digunakan pada perangkat elektronik, aki truk juga dapat mengalami panas. Oleh sebab itu, kondisi ini dapat menjadi pemicu aki truk meledak.
Hal tersebut terjadi lantaran pembengkakan yang disebabkan oleh suhu terlalu tinggi (overheat). Berdasarkan informasi dari Otomotif Sindo News, mengetahui penyebab mengapa aki bisa panas tidak selalu sederhana.
Hal tersebut dapat diketahui ketika mesin kendaraan menyala. Bisa juga saat aki sedang dalam keadaan charge dan discharge.
Pengetahuan mengenai isu panas pada aki perlu diperhatikan, terutama bila disebabkan oleh proses charge dan discharge yang tidak semestinya.
Biasanya, jika proses pengisiannya berlebihan, maka dapat terlihat bahwa air dalam aki tampak mendidih. Hal itu turut disertai dengan bau, bukan hanya perasaan panas semata.
-
Short Circuit
Penyebab aki truk meledak lainnya mirip dengan yang terjadi pada mobil atau motor. Aki bisa menjadi panas akibat terjadinya short circuit.
Kondisi ini dapat disebabkan oleh kerusakan atau ada kotoran. Bisa juga karena beberapa komponen dalam aki tidak mampu menyimpan arus listrik dengan baik yang berasal dari alternator.
Hal ini sering dialami pemilik truk tua dan pengguna aki yang sudah lama. Ketika aki dalam keadaan kotor, kotoran itu dapat menyebabkan penyumbatan.
Penyumbatan ini lalu mengakibatkan arus antara pelat positif dan negatif di aki menjadi pendek. Kejadian short circuit dapat menghasilkan panas berlebihan.
Lebih parahnya lagi bisa mendidihkan air di dalam aki. Hal tersebut tentunya bisa mengakibatkan kekeringan, serta memungkinkan aki membengkak hingga meledak.
Tidak hanya itu, short circuit juga bisa disebabkan oleh kurangnya air dalam aki atau pengurangan air secara terus-menerus. Info ini dibagikan melalui kanal YouTube Dewantara Accu, di mana pengemudi truk terkadang lalai dalam memeriksa kondisi air aki, apakah berkurang atau tidak. Aki yang meledak disebabkan karena air di dalam komponen terkuras habis-habisan oleh uap. Nah, uap tersebut terjadi akibat aliran lisrik masuk. Hasilnya, penguapan berakibat pada air aki yang habis dan terjadilah konsleting.
-
Penggunaan Air Aki Tidak Tepat
Penyebab aki truk meledak selanjutnya ialah penggunaan air aki yang tidak sesuai standar yang seharusnya.
Jika air aki tidak dikelola dengan baik, maka dapat menimbulkan kendala pada sistem kelistrikan truk.
Pada dasarnya, jika kadar air pada aki terlalu rendah, komponen truk harus bekerja lebih keras. Nah, itu dapat mengakibatkan pemanasan berlebihan (overheating).
Sementara suhu tinggi juga dapat menyebabkan terjadinya penguapan lebih lanjut. Penguapan ini berlangsung pada air suling.
Maka dari itu, dapat meningkatkan tekanan dalam aki. Akibatnya, masalah ini dapat berisiko menimbulkan kebocoran hingga menyebabkan ledakan.
-
Overcharge
Sesuatu yang berlebihan tidaklah baik, termasuk dalam pengisian daya aki truk. Jika aki terisi melebihi batas tegangan yang ditetapkan, itu akan menimbulkan masalah.
Saat suhu mesin atau sistem listrik truk naik terlalu tinggi, maka aki akan menjadi panas. Panas ini menyebabkan peningkatan produksi gas Hidrogen yang berlebihan. Itulah yang akhirnya membuat aki truk meledak, apalagi jika terkena sumber api.
-
Pemasangan Aki Tidak Benar
Aki truk secara umum memang dirancang untuk tahan terhadap guncangan dan getaran. Ini karena berkaitan dengan pergerakan truk yang tinggi serta kemampuannya dalam menghadapi medan ekstrem.
Meski begitu, tidak ada yang tidak mungkin bahwa pemasangan keliru dapat menjadi faktor penyebab kerusakan serius.
Pemasangan komponen aki yang miring atau tidak sesuai dapat merusak komponen internalnya. Hal tersebut berpotensi menyebabkan terjadinya ledakan.
-
Koneksi Aki Longgar dan Kabel Terkelupas
Terakhir, masalah dapat muncul akibat kepala aki truk longgar atau aus. Hal tersebut bisa juga disebabkan oleh karat.
Meskipun kejadian ini tidak sering, koneksi yang tidak kencang pada terminal aki dapat menambah risiko ledakan dan kecelakaan lainnya.
Selain itu, ini juga akan menyebabkan resistensi lebih tinggi di titik sambungan. Akibatnya, membuat kabel atau terminal aki menjadi overheating.
Nah, kabel yang panas bisa meleleh atau terkelupas. Akhirnya dapat menimbulkan percikan api, konsleting, hingga berpotensi menyebabkan aki truk meledak.
Langkah Mengatasinya dengan Ganti Aki atau Servis?
Salah satu cara mengatasi masalah ini ialah dengan mengganti aki baru. Akan tetapi, langkah pencegahan juga penting. Pengemudi bisa melakukan servis berkala sebagai langkah pencegahannya.
Meski begitu, jika memang sudah parah, sangat disarankan untuk mengganti aki dengan yang baru. Mengapa? Sebab jika sudah mengalami kerusakan dan meledak, kemungkinan besarnya aki sudah tidak berfungsi lagi. Maka percuma saja jika melakukan servis.
Karena itu, setelah memahami berbagai penyebab aki truk meledak, pengendara sebaiknya secara rutin melakukan perawatan atau servis sesuai. Hal itu juga termasuk memeriksa aki dengan teratur. /ame
